Bijgaand wat materiaal uit de zomerdienstregeling van 1961.
Te zien zijn de tarieven en de reistijden naar diverse bestemmingen.
De DC8 had toen een jaar geleden haar intrede gedaan en op een aantal lijnen waren de reistijden in vergelijking met de Super Constellation's en DC7-C's dus behoorlijk bekort.
![Afbeelding](http://i50.photobucket.com/albums/f326/M535iNL/Scannen0021-1.jpg)
![Afbeelding](http://i50.photobucket.com/albums/f326/M535iNL/Scannen0022-1.jpg)
![Afbeelding](http://i50.photobucket.com/albums/f326/M535iNL/Scannen0023-1.jpg)
Tegenwoordig zijn de reistijden op met name de Intercontinentale lijnen nog een behoorlijk stuk korter.
Niet alleen zijn de huidige vliegtuigen in staat veel meer bestemmingen non-stop aan te vliegen, maar tevens zijn er ook (luchtvaartpolitiek) veel routeverkortingen mogelijk geworden.
Wie had toen ooit kunnen denken dat we bestemmingen als Manilla, Lima, Singapore en Kaapstad ooit non-stop zouden gaan bedienen?