KLM Vracht Afdeling Traffic 1952
Geplaatst: 12-04-2008 21:14
Beste lezers,
De afdeling waar alle vracht gerelateerde boorddocumenten en douanemanifesten gereed werden gemaakt voor het meezenden op de KLM vluchten heette destijds de Afdeling Traffic, later zou dit Vrachtregulatie worden.
Aan de ene kant van de gang werden de documenten voor de Europa vluchten gereed gemaakt, aan de andere kant die voor de Intercontinentale vluchten.
Een oud collega wist nog te vertellen dat het met name in hele warme zomers wel voorkwam dat alle ramen open gezet moesten worden voor een beetje redelijke temperatuur op de afdeling.
Maar als dan een vracht DC7-C de motoren ging starten (de machines stonden op het platform pal bij het gebouw), waaiden alle documenten, manifesten en vrachtbrieven door de hele afdeling heen!
En dus weer terug bij af om orde in die chaos te scheppen...
Het gebouw waarin deze afdeling destijds gevestigd was, is (op de vrachtloodsen na) nog steeds op Schiphol Oost in gebruik, uiteraard door
andere bedrijven.
De afdeling waar alle vracht gerelateerde boorddocumenten en douanemanifesten gereed werden gemaakt voor het meezenden op de KLM vluchten heette destijds de Afdeling Traffic, later zou dit Vrachtregulatie worden.
Aan de ene kant van de gang werden de documenten voor de Europa vluchten gereed gemaakt, aan de andere kant die voor de Intercontinentale vluchten.
Een oud collega wist nog te vertellen dat het met name in hele warme zomers wel voorkwam dat alle ramen open gezet moesten worden voor een beetje redelijke temperatuur op de afdeling.
Maar als dan een vracht DC7-C de motoren ging starten (de machines stonden op het platform pal bij het gebouw), waaiden alle documenten, manifesten en vrachtbrieven door de hele afdeling heen!
En dus weer terug bij af om orde in die chaos te scheppen...
Het gebouw waarin deze afdeling destijds gevestigd was, is (op de vrachtloodsen na) nog steeds op Schiphol Oost in gebruik, uiteraard door
andere bedrijven.